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Stamani si è fermato anche a Rapallo. Sarebbe stato bello verificare sul sito di Trenitalia se l 'ente abbia apportato variazioni, ma ora sui regionali non viene più proposta la voce "dettagli" e quindi non sono più visualizzabili le fermate intermedie.

Tempi di percorrenza: ancora anomalie

Il treno 11250 parte da Lavagna alle ore 6.33 per arrivare a Genova P.P. alle ore 7.43 impiegando 1 ora e 10 minuti (14 fermate intermedie). Il treno 11252 parte da Lavagna alle ore 6.40 per arrivare a Genova P.P. alle ore 8.02 impiegando 1 ora e 22 minuti (15 fermate intermedie).

Ma come, ben 12 minuti in più per una fermata? Come si vede da questo semplice esempio, l'orario prevede tempi di percorrenza davvero incongruenti rispetto alle fermate effettuate, urge revisione completa dell'orario perchè simili esempi non sono per nulla isolati.

Tempi di percorrenza: urgono verifiche

Secondo la logica, più si aggiungono fermate, più aumenta il tempo di percorrenza di un treno. Eppure questo non sembra avvenire per quel che riguarda i nuovi treni "velocizzati" dalla Regione Liguria. Esempio? Prendiamo il treno 24530 che parte da Lavagna alle 6.33 e arriva a Genova Principe alle ore 7.43: prevede 14 fermate intermedie e il tempo di percorrenza è di 1 ora e 10 minuti. Confrontiamolo adesso con il treno 24532 che parte da Lavagna alle 7.01 e arriva a Genova Principe alle ore 8.10: prevede 10 fermate intermedie ma il tempo di percorrenza è di 1 ora e 9 minuti, ossia solo un minuto in meno di quello che ne prevedeva 4 di più.

Come è possibile? Certo è che anche da questi particolari si capisce come l'orario vada riscritto da zero e non sia possibile procedere con la politica del "tapullo" fino ad oggi praticata.